企业文化
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第一批“新发展工程师”(2008年)

2015/6/15 15:32:00
发布日期:[2015年6月15日]  新闻来源:集团党群工作部  点击数:

“新发展工程师”韩玉先进事迹

    韩玉,男,19728月生,汉族,籍贯黑龙江克山,20005月加入中国共产党,硕士研究生学历,高级工程师,现任广西路桥工程集团有限公司总工程师,曾担任杭州钱江四桥项目部副经理及吊装施工现场负责人,主要参加完成了目前世界最大规模缆索吊装系统的总体方案制定和细部设计工作;独立完成了该系统抗风计算和塔架、跑车下挂、扣挂系统设计;现场指挥建造了目前规模世界第一的钱江四桥缆索吊装系统,经受住了11级台风和举世闻名的钱江潮的考验,创国内企业吊装规模(吊装总跨径、吊装总重量)和吊装速度新纪录,为钱江四桥项目获得中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)、市政金杯示范工程、詹天佑土木工程大奖做出了应有的贡献。该同志参与研究的《重庆万州大桥全焊接钢管桁架多点自动连续顶推施工技术研究》获得广西壮族自治区科学技术进步二等奖(个人排名第3);《杭州市钱江四桥双索跨大跨度缆索吊装施工技术研究》(个人排名第2),获得2007年度广西科技进步二等奖;20075月获广西“第九届广西青年科技奖”;2007年获“中国公路百名优秀工程师”荣誉称号。

 

“新发展工程师”罗吉智先进事迹

    罗吉智,男,19653月生,壮族,籍贯广西来宾,19966月加入中国共产党,大学本科学历,高级工程师,现任广西交通规划勘察设计研究院总工程师。

    该同志是广西交通勘察设计技术带头人和广西桥梁及隧道工程专业的学术带头人,为广西交通事业的跨越式发展作出了显著成绩和贡献。参加了广西1800公里高速公路中的大部分路段和多座独立特大桥、大型市政项目的勘察设计及其技术审核、审定工作。大胆采用新技术、新工艺、新结构,钢管混凝土拱桥设计达到国内外先进水平;指导设计了广西首批长大公路隧道,其中的木冲隧道为广西目前已通车的最长的公路隧道。多次获得了国家、省部级的荣誉和表彰。参与设计的柳州至桂林高速公路勘察项目,2001年获广西优秀工程勘察一等奖,排名第7;参与设计的三岸邕江大桥工程设计项目,2002年获广西优秀工程设计一等奖,排名第1;获国家建设部优秀工程设计银质奖,排名第12007年获全国百名优秀工程师。

 

“新发展工程师”杨胜坚先进事迹

    杨胜坚,男,19581月生,汉族,籍贯广西钦州,19821月加入中国共产党,大学本科学历,高级工程师,原任广西路桥建设有限公司董事长兼党委书记,现任自治区交通工程质量安全监督站党总支书记。

    该同志具有丰富的路桥工程施工管理和企业经营管理经验,能根据形势和任务的要求,不断变化工作思路,解决矛盾。20063月,杨胜坚同志在公司有史以来最困难的时候上任公司董事长,及时调整思路,改变经营策略,对公司内部资源进行整合,加强了组织机构、产业结构、管理制度、员工队伍及企业形象的建设,同时加大对外合作及市场开拓的力度,积极采取应对措施,企业内部管理工作有了较大的好转,为2007年取得优异业绩打下了坚实的基础。该同志勇于探索,大胆创新,致力于建立科学的企业管理制度,规范企业管理,取得显著成绩,为企业又好又快发展做出了突出贡献。该同志参与研究的课题《高等级公路碾压混凝土路面施工成套技术的研究》荣获交通部科学技术进步二等奖,《广西地区水泥混凝土路面三轴式摊铺整平施工技术的研究》荣获广西科学技术进步二等奖;个人获2005-2006年度全国建筑业优秀企业家,2005年度广西建筑业优秀企业经理,2005-2006年度广西壮族自治区直属机关优秀共产党员。

 

 

“新发展工程师”覃力更先进事迹

    覃力更,男,19737月生,壮族,籍贯广西环江,大学本科学历,工程师,现任广西交通科学研究所智能交通所副所长。该同志1996年至1998年间主要负责全区多个二级公路收费站收费监控系统的开发、安装调试和培训工作。1998年至2008年间作为软件负责人,先后完成宜柳路等多个高速公路收费站的软件设计开发。1996年至今,作为主要负责人,参与并完成十余个大型交通机电系统项目的研发,对科研成果的推广运用作出了积极贡献,期间:2002年研发的“高速公路IC卡‘一卡通’联网收费系统”荣获2006年广西自治区科技进步二等奖(第一完成人);个人获2005年度自治区交通厅“青年岗位能手”。